Норми Євро є основним способом класифікації викидів транспортних засобів. Без стандартних правильних викидів, ви не можете увійти більше 200 європейських міст в країнах 12. Дізнайся, де країна or місто.
Існує кілька різних способів ідентифікації стандартів викидів транспортних засобів:
Національні європейські веб-сайти
Паспортизація транспортних засобів
Двигун / каркас транспортного засобу
Інші способи визначення стандартів викидів
Стимули для автомобілів з низьким рівнем випромінювання
Що робити, якщо дизельний автомобіль не відповідає стандарту?
Євро стандарти
Національні європейські веб-сайти
Якщо транспортний засіб зареєстровано в нижченаведених країнах, ви можете перевірити ваші викиди стандартного онлайн (дивіться посилання)
- Австрія,
- Бельгія,
- Denmark,
- Франція,
- Італія,
- Нідерланди,
- Norway
- Іспанія
- Якщо ти UK транспортний засіб відповідає струм Лондонські стандарти викидів LEZ.
Паспортизація транспортних засобів
У багатьох країнах ця інформація міститься на документах про реєстрацію транспортних засобів. Нижче наведено приклад з Німеччини. Стандарт Euro обведений червоним кольором.
Дверна рама автомобіля
Його також часто можна знайти на дверній коробці автомобіля. Дивіться фото нижче.
Для вантажних автомобілів, автобусів і автобусів, двигун і рама часто окремо.
Інші способи, щоб дізнатися, що ваш стандарт Euro транспортного засобу включає в себе:
- Для більш нових транспортних засобів, стандарт викидів Euro можуть бути вказані в реєстраційних документах. У Великобританії це знаходиться в V5C (свідоцтво про реєстрацію V5C, або увійти в книгу розділу D.2).
- На деяких автомобілях стандарт Євро знаходиться на внутрішній стороні (пасажира або водія) дверної рами (коли ви відкриваєте двері, дивитися на все поверхні дверної рами).
- Ваш місцевий дилер або виробник повинен бути в змозі надати інформацію. Корисно надати дилеру або виробнику стільки інформації, скільки можливо про транспортний засіб, включаючи номер шасі і номер двигуна.
- Для вантажних автомобілів і автобусів, де тіло і двигун часто виготовляють окремо, деталі двигуна транспортного засобу дуже важливі при зверненні до виробника для стандарту Євро.
В іншому випадку, вік транспортного засобу і тип розповість вам стандарт Євро для більшості бензинових і дизельних автомобілів, що заправляються. див розділ про стандарти викидів.
Більшість країн також надають інші стимули для транспортних засобів, що мають нижчий рівень викидів
Це може бути, наприклад, дешевше
- дорожній податок
- автострада плата за проїзд,
- плата за затори,
- парковка для чистих транспортних засобів або електричних транспортних засобів.
Що робити, якщо ваш дизельний автомобіль не відповідає стандартам?
Якщо ваш дизельний автомобіль не відповідає стандартам, ви можете це зробити пристосовувати ваш автомобіль з фільтром сажі, фільтр сажі зменшує викиди від транспортного засобу. після фітінг фільтр сажі а багато низьких зон викидів дозволяють вам в зоні.
© puritech, © Григорій Гербер - shutterstock.com
Автомобіль Євро
Норми викидів «Євро» розроблені Європейською комісією. Вони дуже допомогли зменшити забруднення. Багато міст використовують ці євростандарти, щоб уникнути того, щоб старі транспортні засоби, що забруднюють навколишнє середовище, не знаходились у них. Їх часто називають зонами низьких викидів. Дізнайтеся, де зони з низьким рівнем викидів у Європі, за допомогою нашого міста, або з нашими карта).
Кожен 4 до 5 років новий стандарт Євро гарантував, що транспортні засоби, що продаються мають більш низькі викиди. Таймінги цих стандартів по типу транспортного засобу, наведені в таблиці нижче. Це дає керівництво до того, що стандарт викидів для кожного типу транспортного засобу буде, в залежності від того, коли він був виготовлений, так як тільки керівництво.
Усі дати, зазначені в таблицях, стосуються нових схвалень типу (тобто нових моделей транспортних засобів). Близько одного року є датою, коли транспортні засоби більше не можуть бути вперше зареєстровані, якщо вони не відповідають стандартам.
Стандартні дати викидів для нових моделей транспортних засобів
|
євро 1 |
євро 2 |
євро 3 |
євро 4 |
євро 5 |
євро 6 |
Євро 6d |
Легкові автомобілі |
липень 1992 |
Ян 1996 |
Ян 2000 |
Ян 2005 |
вересень 2009 |
вересень 2014 |
вересень 2020 |
Легкі комерційні автомобілі (N1-I) ≤1305kg |
жовтень 1994 |
Ян 1998 |
Ян 2000 |
Ян 2005 |
вересень 2010 |
вересень 2014 |
вересень 2020 |
Легкі комерційні автомобілі (всі інші) |
жовтень 1994 |
Ян 1998 |
Ян 2001 |
Ян 2006 |
вересень 2010 |
вересень 2015 |
вересень 2021 |
Вантажні автомобілі та автобуси |
1992 |
1995 |
1999 |
2005 |
2008 |
2013 |
вересень 2018 |
Мотоцикли |
2000 |
2004 |
2007 |
2016 |
2020 |
|
|
Мопеди |
2000 |
2002 |
|
2017 |
2020 |
|
Наведені вище дати дають приблизну інформацію про євростандарти транспортних засобів.
- Дати, наведені вище, стосуються того, коли всі нові моделі транспортних засобів мають відповідати стандартам. Приблизно через рік – це дата, коли транспортні засоби більше не можуть бути зареєстровані вперше, якщо вони не відповідають стандартам (за винятком вантажівок і автобусів Євро 6d, який настає через 3 роки).
- Деякі моделі транспортних засобів були випущені до наведених нижче дат, тому вони відповідали стандартам раніше, ніж вони вимагали законодавчо.
- Інші транспортні засоби можуть мати двигун більш новий, ніж автомобіль, який вироблявся.
- Кілька невеликих моделей виробництва отримали розширення, тому пізніше відповідали стандартам.
- Існують інші фази Euro 6/VI, наприклад Euro 6a, Euro 6e, Euro VI-E, які мають інші умови тестування, але досі вони не використовувалися в LEZ, за винятком Euro 6d-Temp, зареєстрованого останнього 2019 року.
- Євро-7 планується ввести з 2025 року, але все ще планується.
Ваші документи про транспортний засіб або посилання вище можуть надати більш точну інформацію. У деяких країнах більш точні дані доступні не для всіх типів транспортних засобів, і оцінка проводиться з використанням наведених нижче дат або інколи інших даних від виробників транспортних засобів.
RDE - це „Реальні викиди в реальному світі”, що є тестом, який проводиться для того, щоб зменшити викиди транспортних засобів у реальному світі, а не лише в тестовій лабораторії. Транспортний засіб рухатиметься назовні та по реальній дорозі відповідно до випадкових моделей прискорення та уповільнення. Нові моделі транспортних засобів повинні відповідати йому з вересня 2017 року, і він буде посилений у вересні 2019 року.
Норми викидів для EEV знаходяться між євро 5 і 6.
це сторінка на сайті Європейської Комісії дає додаткову інформацію по стандартам Євро. Dieselnet також дає інформацію про світові стандарти бензинових і дизельних двигунів автомобілів викидів.