Для тих, хто хоче використовувати наші дані для комерційного використання, у нас є ряд пропозицій.

• Ліцензійна плата за використання даних з нашого веб-сайту для комерційних організацій або від їх імені.
• Онлайн-інформаційна панель із підсумковими даними UVAR із веб-сайту
• Електронна таблиця Excel із усіма зонами нульового викиду (ЗЕЗ) на місцевому, регіональному та національному рівнях, підтвердженими, а також запланованими ЗЕЗ та їхнім статусом.
• Хронологія представлена ​​для даних ZEZ
• Оглядова таблиця зон з низьким рівнем викидів (LEZs) або всіх правил доступу міських транспортних засобів (UVAR).
• Надання наших даних на ваших онлайн-картах.
• API для інформаційної панелі, карти та даних міста, щоб мати можливість включати дані у ваші пропозиції.

Перегляньте наведені нижче приклади (зверніть увагу, що дані в зображеному вище прикладі не оновлюються).

Вся інформація та формати, наведені нижче, є авторським правом Sadler Consultants Europe GmbH.

 Плани та заборони ZEZ:

Це дає схеми ZEZ, класифіковані за їхнім статусом з точки зору підтверджених чи ні. Він включає в себе на національному, міському та регіональному рівнях, від міських ЗЕЗ до поступової відмови від різних типів транспортних засобів. Він також включає цілі Net Zero, Climate Neutral тощо, зазвичай на рівні міста. Зосередьтеся на Європі, але збільшуйте охоплення за межами Європи.

© Sadler Consultants Europe GmbH 

Хронологія планів і заборон ZEZ у формі презентації (шаблон без даних показано)

Це дані з Планів і заборон ZEZ, представлений на шкалі часу, щоб дати огляд. Існують різні аркуші для різних аспектів (місто/національний/кліматично нейтральний) тощо. Зрозуміло, ми видалили дані для цього зображення. Існує кілька графіків: один для ZEZ, національних/регіональних заборон ICE, Net Zero спрямований на міський і національний рівні та заборони на дизель.

Панель приладів:

З поточними, майбутніми та минулими підтвердженими схемами - підсумок даних на нашому веб-сайті. Оскільки це базується на інформації на нашому веб-сайті, це лише підтверджені схеми. Кожна фаза кожної схеми має окремий рядок із зазначеними деталями. Інформаційна панель доступна в онлайн-версії або API.

Резюме Регламенту про доступ транспортних засобів у містах (UVAR):

Це якщо вам подобається короткий опис нашого веб-сайту. Оскільки це базується на інформації на нашому веб-сайті, це лише підтверджені схеми. Це також, на національному рівні, огляд структур, які можуть уможливити, вказати або вимагати створення майбутніх схем. Ми включаємо всі типи схем у цьому резюме.

Дані API www.urbanaccessregulation.eu у ваших програмах

Це один із прикладів CLARS Використання API, від ACE Auto Club Europa eV., німецький автомобільний клуб, і вони надають надійні дані про німецький автомобільний транспорт CLARS своїм членам через їх додаток. Карта CLARS, дані міста та інформаційна панель доступні як дані API. 

 (Дані належать Sadler Consultants, презентація ACE Auto Club Europa eV).

Ось деякі зовнішні посилання, які ви також можете знайти корисними, на додаток до веб-сайти міст і країн. Зверніть увагу, ми не несемо відповідальності за зовнішні веб-сайти.

Ми маємо інформацію про схеми міських зарядів. Інші веб-сайти надають іншу інформацію (за зовнішні веб-сайти не несе відповідальності):

Планувальники подорожей європейським громадським транспортом
Європейські національні планування подорожей, місцевих транспортних операторів,

Глобальна карта громадського транспорту
Дізнайтеся, який громадський транспорт доступний. Не всі міста доступні, збільшіть, щоб отримати транспортні лінії. Натисніть кнопку відтворення, і точки переміщуються відповідно до розкладу.

Вибір правильного транспортного методу
Команда Зробимо правильний мікс ЄС сайт

Ефективніше водіння
Команда Водіння Інструмент Зелений ЄС, Що дозволяє знизити витрати на паливо і вибрати відповідний тип автомобіля для ваших цілей / поїздок при одночасному зниженні CO₂ Викиди

Європейські збори на автомагістралях
Від Британської автомобільної асоціації: www.theaa.com/allaboutcars/overseas/european_tolls_select.jsp

Від прокату автомобіля компанії Sixt: \ t www.sixt.com/toll-roads/

Місця для паркування автобусів:
Веб-сайт для німецьких тренерів: http://busparkplatz.eu/
Інтерактивна карта для паркування в Лондоні: www.tfl.gov.uk/info-for/coach-drivers

Сайт стоянки вантажних автомобілів: Веб-сайт МСАТ надає автостоянки на його території: http://www.iru.org/transpark-app
Інформація про паркування автомобілів: Інформацію про паркування по всій Європі можна знайти на www.en.parkopedia.com/
Сторінка Європейської Комісії, Чистий міський транспорт
http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/index_en.htm

Європейська Комісія, Пакет міської мобільності
http://ec.europa.eu/transport/themes/urban/ump_en.htm

Сторінка інформації про дорожній рух агентства Великобританії
www.highways.gov.uk/traffic-information

Податок на важкі транспортні засоби Великобританії (HGV)
https://www.gov.uk/hgv-levy (необхідно сплатити перед тим, як вести HGV, зареєстрований у Великобританії, в Великобританії)

Dieselnet.com
Корисне джерело інформації про викиди дизельного палива, технології контролю викидів, норми викидів, регулювання тощо.
викиди Аналітика EQUA Індекс якості повітря дозволяє ідентифікувати транспортний засіб з найменшим використанням палива, CO₂або оксиди азоту (NOx) викиди в реальних дорожніх умовах.

Sadler Consultants Europe GmbH
Am alten Marstall 2
79312 Emmendingen

електронна почта:  Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript.
Телефон: + 49 (0) 7641 9375 335

Авторські права на цей веб-сайт, Загальні положення та умови

Цей веб-сайт є предметом авторського права, включаючи авторські права на базу даних і своєрідний право. До них відносяться права від Sadler Consultants Europe GmbH 2018-2019, Sadler Consultants Ltd 2007-2017 і Європейський Союз 2013-2017. Певні деталі ліцензовані на умовах ЄС. Інші частини мають інші права власності. Всі вони захищені.

Всі права захищені. За винятком особистого користування, жодна частина цієї публікації або її дизайн не може бути відтворена, передана або використана в будь-якій формі чи будь-якими способами, електронно, механічно, ксерокопіюється, записується чи іншим способом, без письмового дозволу Sadler Consultants Europe GmbH.

Якщо ви бажаєте скористатися даними з веб-сайту або зацікавились додатковими послугами щодо правил міського доступу, які ми можемо мати, будь-ласка Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript..

Наша мета - допомогти людям дізнатися, де регулювання доступу до міських територій є в Європі. Будь ласка, зробіть посилання на наш веб-сайт, щоб допомогти нам допомогти вашим читачам, будь ласка Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript. якщо вам потрібна підтримка з цим посиланням або у створенні новин. Не показуйте наш веб-сайт у кадрі на своєму веб-сайті, не збирайте або збирайте дані на нашому сайті для вашого сайту без отримання нашого письмового дозволу.

всі імена, слова, символи і графіка можуть бути товарними знаками або зареєстрованими товарними знаками яка перебуває у власності їх законним власникам. Команда права всіх згаданих і використовуються фірмові найменування і товарні знаки є власністю їх власникам.

Використання тексту, зображень і база даних схем, в цілому або частково, без письмового дозволу від нас самих та  Тому карається. це відноситься зокрема, до розмноження, переклад та  використовувати в будь-яких засобах масової інформації будь-якої форми -особливо в електронних системах.

Авторське право включає права на базу даних і своєрідний праві. Право власності на вихідні дані також залишається незмінним завдяки включенню на цей веб-сайт. 

Цей сайт був профінансований з 23rd грудня 2013 до 22nd грудня 2017 в рамках контракту з Європейським Союзом. З 23rd грудня 2017 веб-сайт працює на основі сталого фінансування Sadler Consultants Europe GmbH, з ЄС на керівну групу.

Вся інтелектуальна власність Sadler Consultants Ltd, Sadler Consultants Europe GmbH або ЄС, наприклад торгові марки, торгові назви, патенти, зареєстровані зразки, логотипи та будь-які інші автоматичні права інтелектуальної власності, що випливають з естетики або функціональності веб-сайту, залишаються власністю Sadler Consultants Ltd, Sadler Consultants Europe GmbH та Європейський Союз, відповідно. Висловлені думки стосуються лише компанії Sadler Consultants Europe GmbH і не представляють офіційної позиції ЄС чи Європейської Комісії. 

Використовуючи Веб-сайт, ви погоджуєтесь поважати права інтелектуальної власності Sadler Consultants Europe GmbH, Sadler Consultants Ltd та Європейського Союзу та утримуватиметесь від будь-якої діяльності, яка передбачає використання будь-яких матеріалів, що містяться на Веб-сайті, з комерційною метою, включаючи копіювання, завантаження, передачу , відтворення, друк без письмового дозволу Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript..

Зареєстровані користувачі T&C

Реєстрація в якості зацікавленої сторони дає вам доступ до наших періодичних повідомлень електронної пошти, щоб дізнатися, коли запроваджуються або змінюються схеми регулювання міського доступу. Реєстрація може також надавати доступ до інших аспектів www.urbanaccessregulations.eu як вони можуть розвиватися. Дивіться нижче Політика Конфіденційності.

Якщо ви зареєстровані у нас ми не передамо ваші реєстраційні дані кому-небудь ще, і ми будемо тримати їх у безпеці. Ви зможете перевірити дані, вказані Вами, он-лайн.
Ви можете скасувати реєстрацію в будь-який час, відправивши по електронній пошті Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript., але це означає, що ви не отримаєте жодних сповіщень щодо нових або змінених схем регулювання доступу.

відмова

Мета цього сайту, щоб дати інформацію для тих, хто потребує, щоб отримати доступ міст з транспортних засобів. Ми надаємо інформацію про Регулювання доступу Схеми (ARS) в Європі. ARS включають Зони низьких рівнів викидів, Затори зарядки або будь-який інший схеми або міра, доступ до яких регулюється або обмежено.

Вміст цього веб-сайту є виключною відповідальністю Sadler Consultants Europe GmbH і жодним чином не може відображати думку Європейського Союзу. Європейський Союз схвалює англійську версію веб-сайту.

Цей веб-сайт призначений тільки для вашої інформації. Ми не беремо на себе відповідальність за будь-які дії, вжиті або не прийняті на основі інформації на цьому веб-сайті. Ми не беремо на себе відповідальність за будь-які проблеми, які у вас виникають, або санкції, які ви отримуєте в будь-яких обмеженнях доступу.

Ситуація регулярно змінюється, Нові схеми вводяться або існуючі схеми змінені. Сайт регулярно оновлюється і робить розумні зусилля, щоб бути повною і точною, проте, це не може бути гарантована. Ми не несемо відповідальності за точність і повноту інформації на цьому сайті, або на відповідність будь-якого окремого автомобіля з будь-якій схемі. Ми не несемо відповідальність за будь-які дії, вчинені з інформацією на цьому сайті. Для найбільш точної і актуальної інформації про кожну схеми, будь ласка, перевірте індивідуального сайті схеми, які можна знайти від міських сторінок, а також корисні посилання сторінок.

Всі схеми на цьому сайті були офіційно підтверджені як в роботі або підготовці. Це може змінитися, наприклад, якість повітря може поліпшити за допомогою інших засобів, або дата початку може зісковзнути. Там також може бути схеми, які знаходяться в стадії підготовки, але поки офіційно не підтверджені, які не перебувають на цьому сайті.

Ми надаємо автоматичний переклад, щоб допомогти вам використовувати інформацію. Ми не беремо на себе відповідальність за точність перекладів. Ми усвідомлюємо, що автоматичні переклади не є ідеальними, але намагаються зберігати нашу мову простіше, тому сенс перекладу є настільки ясним, наскільки це можливо.

Інформація про винятки вказана тільки для вашого керівництва. Вони не офіційно перекладені, і ми не оновлюємо їх так часто, як інші аспекти даних. Оригінал на міському / регіональному / національному веб-сайті є єдиним правильним джерелом.

Повнота різних типів схемою змінюється. Екологічні зони (LEZs) та  Перевантажень та інших міських доріг справляння зборів (CS) повинен бути досить повним. Охоплення Основні схеми трафіку (Ключ-АРС) не намагайтеся бути всеосяжним або охопити все зона міста, але для покриття як можна в компетенцію проекту. Це включатиме в себе принаймні міста над 500,000 населення, більш збираються з плином часу. Якщо у вас є інформація про будь програмах, будь ласка, Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript., Так як це допоможе нам забезпечити більш детальну інформацію для вас і ваших колег.

Будь-які використані карти були зібрані з публічних джерел. 

Є цілий ряд посилань на зовнішні веб-сайти на цьому сайті. Ми не можемо взяти на себе відповідальність за зміст цих сайтів.

У разі виникнення проблем з функціонуванням сайту, будь ласка, напишіть Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript.

фотографії

Карти міст, а також фотографії наклейок тощо з офіційних джерел.

Фотографії в основному з веб-сайтів із вільного використання та не вимагають атрибутів: pixabay.com, unsplash.com or freestockphotos.biz, або наші власні фотографії. 

На низку фотографій ми придбали ліцензію на iStockphoto.com. До них належать: Umweltzone дорожній знак малюнок з домашньої сторінки. The Фото міста Мілан від пошуку міста.  

Інші фотографії відповідають джерелу.

Хто ми:

Цей веб-сайт забезпечується CLARS (Charging, Lвл екологічні зони, інші AДоступ Rегуляція Sхімії). Його надає Sadler Consultants Europe GmbH. Він базується на успішній Мережі зон з низьким рівнем викидів у Європі (LEEZEN), яка раніше надавала цей веб-сайт (за адресою www.lowemissionzones.eu), також керований Sadler Consultants Europe GmbH. 

Сайт CLARS надає схеми регулювання доступу до інформації в містах; в тому числі міських доріг користувача толінгу, зони низьких рівнів викидів та інших схем обмеження доступу. Такі правила, що багато міст і міста використовують, щоб поліпшити їх якість повітря, шум, рух і якість життя питань. Ми по-справжньому 1 зупинка магазин за правилами доступу міських закликали в галузі. Ми також підтримуємо міста та інші державні органи з їх схемами регулювання доступу см наш сторінка CLARS Платформа.

Ми фінансуємося через Додаткові послуги, ліцензійні збори та спонсорство. 

Якщо ви хочете отримати додаткову інформацію про правила доступу до міського транспорту, Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript. про наші додаткові послуги.

Якщо ви вважаєте, що наш сайт корисний, навіть якщо вам не потрібні жодні з вищевказаних послуг, будь ласка, подумайте про спонсорство. Без фінансування ми не можемо продовжувати надавати потрібну вам інформацію.

Додаткові послуги можуть включати:

• Наші дані, у тому числі в різних форматах або узагальнені, або певні типи схем 
• Деталі про зростаючому кількості Zero Emission Zones
• Електричний транспортний засіб та інші переваги / недоліки двигунів у Правилах міського доступу та міських районах.
• Наш веб-сайт містить інформацію про схвалені схеми. У нас також є інформація про майбутні ще не підтверджені схеми
• Доступ до наших даних для інших цілей
• Додаткові можливості на веб-сайті, можливо, після входу в систему.
• або щось інше на нормах доступу, тому що ми, ймовірно, матимемо це теж!

Будь ласка, я можу скористатися нагодою, щоб нагадати вам, що дані на нашому веб-сайті охоплюються авторськими правами бази даних, і всі права захищені. Жодна частина веб-сайту не може бути відтворена, передана або використана в будь-якій формі або будь-яким способом для інших цілей, крім особистого використання, без письмового дозволу від нас. Для отримання додаткової інформації див. Наш Правила та умови.

Якщо ви зацікавлені в будь-якому з перерахованих вище, будь ласка, будь-ласка Зв'яжіться з нами.

Будьте в курсі: Якщо ви зацікавлені в отриманні нашого інформаційного бюлетеня, надішліть мені електронний лист на адресу Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript..

Якщо ви хочете зв'язатися з ким-небудь про будь-які схеми регулювання доступу, то будь ласка, зв'яжіться з окремим містом. Міські та додаткові інформаційні сайти надаються на окремій сторінці міста.

Цей веб-сайт було профінансовано з 23 грудня 2013 до 22 грудня 2017 у рамках контракту з Європейським Союзом. З 23 грудня 2017 веб-сайт заснований на комерційній основі Sadler Consultants Europe GmbH.

Impressium / Контакти

Sadler Consultants Europe GmbH Номер ПДВ: DE 31 64 63 385. Електронна адреса: Зв'яжіться з нами. Webaddress: www.airqualitypolicy.eu