Існуючі транспортні засоби можуть бути обладнані пристроями для зменшення їх викидів, які часто називають модернізацією. «Дизельні фільтри для твердих частинок можуть бути встановлені для зменшення викидів частинок і селективного каталітичного зниження викидів NOx.

Фільтр сажі

Зображення © puritech

Фільтр сажі (DPF) і каталітичного селективного відновлення (SCR)

Багато зони з низьким рівнем викидів мають викидів стандартного набору, наприклад, аспект частинок Євро 3. Це може дозволити існуючі транспортні засоби, щоб відповідати дизельний фільтр сажі (або 'retrofitt') для скорочення викидів твердих частинок, щоб відповідати стандартам викидів.

Сертифіковані модифіковані пристрої слід використовувати, щоб переконатися, що вони працюють належним чином. Щоб з'ясувати, які сажові фільтри сертифіковані в країнах, які ви хочете відвідати, побачити наші фільтр, який діє де стр.

Фільтр сажі
Фільтр твердих частинок дизельного палива (також відомий як фільтр DPF або фільтр твердих часток, або іноді називається «пристрій для зниження забруднення») - це пристрій, який зменшує тверді частинки дизельного палива або сажу від вихлопних газів дизельного двигуна. Вони можуть бути встановлені на транспортних засобах на заводі на нові транспортні засоби, або як тільки вони були на дорозі (модернізовані).
ДСФ для автомобілів, як правило, поліпшити викиди стандартних на одиницю. Деякі ДСФ для важких транспортних засобів може збільшити викиди більше, так як вони можуть досягти більш високих скорочень викидів.
Таким чином, вони фільтрують вихлопних газів і твердих частинок в пастці всередині фільтра. Існують два основних типи фільтрів:
  1. "Повний" DPF, який зменшить викиди твердих частинок між 85% і 99%. Вони також дуже ефективні для зменшення викидів найдрібніших твердих частинок, які найбільше турбують здоров'я. Вони, як правило, доступні тільки для нових транспортних засобів з фабрики або для модернізації важких транспортних засобів.
  2. "Частковий" фільтр, який зменшує викиди між 30% і 50%. Вони, як правило, не зменшують викиди найдрібніших частинок так само ефективно, як для більших частинок, але доступні для модернізації легких транспортних засобів.


Якщо ви вирішили помістити фільтр, дуже важливо, щоб отримати одне, що правильно обраний як для вашого автомобіля і автомобіля використання, і сертифіковане для ЛЕЗА (ів) ви хочете подорожувати в.

У деяких країнах, обидва типи фільтра (повного і часткового) сертифіковані, в той час як в Лондоні і Данія тільки дозволяють повні фільтри. Перевірте, які фільтри які фільтри діють, де.

Компанія або агентство, що надає або фітінг вашого фільтра повинна бути в змозі повідомити вам відповідне обладнання для Вашого автомобіля і автомобіля використання. Для навколишнього середовища і здоров'я, повний фільтр сажі є набагато кращим варіантом, - і буде також надавати доступ до більшої кількості LEZs довше.

У деяких країнах існують також фінансові стимули для підтримки retofitting фільтрів твердих частинок.

Селективного каталітичного відновлення (SCR)

Це технологія, яка може бути встановлена ​​на існуючі транспортні засоби з метою зниження викидів оксидів азоту (NOx) на величині до 70%.

SCR встановлюється разом з DPF і стає все більш поширеним і в даний час широко використовується в Лондон для поліпшення викидів шини. Обидва SCR і ДСФ повинні бути модернізовані для того, щоб старі надпотужні транспортні засоби, щоб йти в LEZs в Швеція.

Підпишіться на нашу розсилку
Портал розроблений за підтримки