Існує ряд вигадок про зони низьких викидів. Цей документ роз'яснює деякі з них і відокремлює факт від вигадки.

Автомобіль з німецької наклейкою зони з низьким рівнем викидів
Факти та вигадки з низькою емісійною зоною
Фрайбург німецький знак Umweltzone

Художня література: Ви повинні придбати спеціальну наклейку в газетному магазині або в офісі в Берліні, щоб можна було заїхати на автомобілі до Берліна.
ФАКТ: Існує ж LEZ наклейки по всій Німеччині, і це можна купити в Інтернеті (див., наприклад, TÜV), поштою, особою та веб-сайтом від будь-яких органів LEZ та багатьох інших міст Німеччини. Його також можна придбати у будь-якій станції TÜV (щорічне агентство з перевірки автомобіля, принаймні по одному в кожному місті). Багато готелів в містах LEZ також пропонують замовити наклейки від імені своїх гостей, якщо вони заздалегідь отримають необхідні документи.


Художня література: Мій вітрове скло буде наповнений різними наклейками.
ФАКТ: Для кожної країни, для якої потрібні наклейки, є одна наклейка для кожної країни.
Наклейки потрібні лише для німецьких, французьких, іспанських та датських ліцензій та ліцензій. Наліпки в Швеції потрібні тільки для дуже старих пільг. Якщо в Чеській Республіці існують зони з низьким рівнем викидів, очікується, що німецька наклейка також буде дійсною.

Художня література: Для зони з низькими викидами не проводиться аналіз витрат.
ФАКТ: Міста, які реалізують LEZs є плани дій якості повітря. Це означає, що вони будуть оцінювати їх якість повітря, визначені джерела викидів, визначені пакет заходів по боротьбі із забрудненням повітря, і оцінювали Чи LEZ є ефективним заходом для реалізації. У деяких країнах процес напрямку до ЛЕЗ більш формалізовані, наприклад, у Голландії дорожньої карти, яка встановлює, що встановлює необхідність бути прийняті для реалізації LEZ, і за яких умов він може бути реалізований. Однак у кожному місті LEZ це були оцінені і визначені в якості ефективної заходи управління якістю повітря.

Художня література: Не існує координації зон з низькими викидами.
ФАКТ: У кожній країні з більш ніж одним LEZ існує національна база ЛЕЗ (див. тут для контуру кожного з цих національних структур LEZ). У Німеччина є також координація в межах регіонів (Bundesländer), які, як правило, мають LEZ з тими ж стандартами викидів. Виняток становить Італія, В Італії часто регіональна координація, яка може дозволити правил місцевих міст, щоб бути більш суворим, ніж на регіональному рівні. Однак це дзвін, і число регіонів, наприклад Lombardia і Емілія-Романья тепер є більш жорсткі рамки, також викладаються плани на майбутнє. Інформацію про всі LEZs в Європі можна знайти на www.urbanaccessregulations.eu.

Художня література: Зони низьких викидів часто реалізуються за короткий термін.
ФАКТ: Більшість LEZs повідомлення принаймні, на рік вперед. Деякі з німецький LEZs були оголошені більш коротко, але, отже, часто вступні етапи з більш широким колом звільнень та попереджень листів замість покарання покарання видаються. Виняток становить Італія, Де в деяких випадках короткий термін дається реалізації або повторно реалізації / продовження обмеженого часу або зимового ЛЕЗ.

Художня література: Доступ до зони з низькою емісією залежить від кількості дітей або автомобілів.
ФАКТ: Це не той випадок. В Німеччина існують винятки щодо «труднощів», на які можна звернутися. Ці «винятки для труднощів» для малих підприємств, які можуть довести, що їхнє існування буде загрожувати покупкою нового автомобіля, або тим, хто має низькі доходи, які можуть довести, що вони не можуть дозволити собі придбати нові автомобілі. Визначення низьких доходів зазвичай береться з німецької правової системи і залежить від рівня доходів і кількості людей, залежних від цього доходу. Це, як правило, для транспортних засобів, для яких немає можливості модернізувати. В Італія, А також інших країн, там іноді надає до утилізації і заміні транспортних засобів для осіб з низькими доходами.

Художня література: Низькі емісійні зони є тільки там, щоб карати автомобілістів.
ФАКТ: LEZs реалізуються в рамках плану дій ширше в діапазоні якості повітря, дивлячись на скорочення викидів з багатьох джерел. Ці інші джерела можуть включати в себе заводи, домашні господарства, будівництво, судноплавство, залізниці, а також автомобільний транспорт. Дізнайтеся більше з нашого "Що ще робиться для зменшення забруднення". LEZs впроваджуються для поліпшення якості повітря, що покращує здоров'я, яке впливає на всіх, особливо дітей, людей похилого віку, людей зі слабким здоров'ям та водіїв - див. LEZ фонові сторінки для отримання додаткової інформації.

Художня література: Зони з низькими викидами не мають впливу, а вплив не оцінюється.
ФАКТ: Багато LEZs провели оцінку після впровадження. Оцінки показали, позитивний вплив на якість повітря. У деяких випадках спостерігається незначний вплив на одного забруднюючої речовини, але більш значний вплив на одного. Вибір LEZ впливів можуть бути знайдені на На цій сторінці.

Художня література Зони з низьким рівнем викидів є лише екологічними заходами, які не враховують економічних або соціальних факторів
ФАКТ: LEZs реалізовані після ретельного розгляду, як зазначено вище. У всіх LEZs стандарти викидів, вибираються мінімум можна домогтися поліпшення якості повітря необхідні. LEZs часто дозволяють кошти, щоб бути модернізовані з фільтром сажі, щоб нижній відповідність витрат. Соціальні та економічні чинники також беруться до уваги по-різному в різних країнах. Ці методи можуть варіюватися залежно від різних транспортних засобів, які постраждали. Наприклад, в Німеччина і Нідерланди було гранти по відношенню до переобладнання транспортних засобів та пільг з важкими, якщо оператор транспортного засобу може довести, що вони не можуть дозволити собі, щоб відповідати стандартам викидів. В Італія деякі LEZs працюють не в середині дня, дозволяючи тим, що не в змозі забезпечити доступ, але з меншою гнучкістю. У Лондоні іноді доступ може бути отриманий за допомогою платити щоденний заряд. LEZs гарантувати, що громадський транспорт і раніше працює, щоб дозволити людям доступ до міст.

Художня література: Всі зони низьких викидів застосовуються до автомобілів.
ФАКТ: Автомобілі, які постраждали від LEZ, варіюються в Європі, але вони, як правило, зосереджені на більш важких транспортних засобах. Декілька LEZs впливають на автомобілі, дивляться сторінки міста для подальшої інформації.

Підпишіться на нашу розсилку