З 1 жовтня 2023 року дизельні автомобілі мають відповідати стандарту не нижче Євро 5.
Правила міського доступу в Європі
Ми постійно оновлюємо цей веб-сайт, включаючи нові та змінені зони з низьким рівнем викидів, схеми міських тарифів та інші норми доступу до міст.
Якщо ви хочете отримувати наші періодичні повідомлення, будь ласка, зареєструватися у нас, Реєстрація абсолютно безкоштовна.
Якщо ви є державним органом (місто, міністерство, міське транспортне агентство), будь ласка, зареєструйтесь у нашому інформаційний бюлетень нашої державної влади.
З питань друку, будь ласка Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript., Ми також можемо допомогти вам підготувати статті, будь ласка, просто запитати.
З 1 жовтня 2023 року дизельні автомобілі мають відповідати стандарту не нижче Євро 5.
Понад п’ять років після введення обмежень на рух старих дизельних автомобілів у Гамбурзі.
З 1 липня 2023 року дизельні автомобілі, мотоцикли, мопеди та квадроцикли повинні відповідати встановленому стандарту викидів.
Транспортні засоби можуть в'їжджати в Париж лише з наклейкою Crit'Air 2.
Район Банштадт більше не дозволяє рух моторизованих транспортних засобів.
UVAR стає все більш важливим для міст у боротьбі зі зміною клімату.
Бордо та Клермон-Ферран запровадять ZFE-m (Zone à faibles émissions mobilités).
Alcobendas і Badalona почали свої LEZ на початку 2023 року.
Плата за паркування пов’язана з викидами транспортних засобів.
Варшава та Краків запровадять LEZ у липні 2024 року.
Шеффілд оголосив дату запуску своєї зони чистого повітря (CAZ).