Із січня 4 року в Монпельє можна в’їжджати лише з наклейкою Crit'Air 2023.
Правила міського доступу в Європі
Ми постійно оновлюємо цей веб-сайт, включаючи нові та змінені зони з низьким рівнем викидів, схеми міських тарифів та інші норми доступу до міст.
Якщо ви хочете отримувати наші періодичні повідомлення, будь ласка, зареєструватися у нас, Реєстрація абсолютно безкоштовна.
Якщо ви є державним органом (місто, міністерство, міське транспортне агентство), будь ласка, зареєструйтесь у нашому інформаційний бюлетень нашої державної влади.
З питань друку, будь ласка Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Ботів, для його перегляду включений JavaScript., Ми також можемо допомогти вам підготувати статті, будь ласка, просто запитати.
Із січня 4 року в Монпельє можна в’їжджати лише з наклейкою Crit'Air 2023.
З 1 січня 2023 року транспортні засоби, які не відповідають мінімальному стандарту Crit'Air 5, повинні будуть платити.
З 29 серпня 2023 року зона наднизьких викидів охопить увесь Лондон.
З січня 2023 року кожен транспортний засіб, який в'їжджає до Страсбурга, потребує принаймні наклейки Crit'Air 5.
Посилання на інші цікаві проекти регулювання доступу
Бредфордська зона охоплюватиме територію всередині зовнішньої кільцевої дороги Бредфорда, включно з нею.
З вересня 2022 року до столичного регіону Екс-Марсель-Прованс можна в’їхати лише зі стікером.
Глазго, Единбург, Абердін і Данді мають LEZ, щоб заборонити старі та забруднюючі транспортні засоби в центрі міст.
Великий Гренобль посилив зону низьких викидів у липні 2022 року.
Датські зони з низьким рівнем викидів більше не дозволяють фургонам Євро 4.
Montpellier Mediterranée Metropole запровадив ZFE у липні 2022 року.